Aturan dasar bersepeda di Jepang
Saat menggunakan sepeda di Jepang, anggaplah sepeda sebagai kendaraan. Anda harus mengikuti lampu lalu lintas, tanda berhenti, aturan arah jalan, dan keselamatan pejalan kaki.
- Pada dasarnya, gunakan sisi kiri jalan raya.
- Jika ada jalur khusus sepeda atau jalur yang ditentukan, ikuti tanda tersebut.
- Trotoar hanya boleh digunakan dalam kondisi yang diperbolehkan.
- Jika menggunakan trotoar, berjalanlah pelan di sisi yang dekat dengan jalan raya.
- Pejalan kaki selalu harus diprioritaskan di trotoar.
- Jika menghalangi pejalan kaki, pengendara sepeda harus berhenti sementara.
Cara berkendara yang perlu dilakukan
Jika jalan raya dan trotoar terpisah, pada dasarnya sepeda menggunakan sisi kiri jalan raya.
Lampu lalu lintas harus dipatuhi. Jika ada tanda berhenti (一時停止), berhentilah dan periksa keadaan sekitar sebelum melanjutkan.
Saat berbelok ke kanan di persimpangan, sepeda menggunakan cara belok dua tahap dengan mengikuti sisi persimpangan.
Lampu sepeda wajib dinyalakan pada malam hari. Polisi Jepang juga menganjurkan penggunaan bahan reflektif.
Jika ada pejalan kaki yang sedang menyeberang di zebra cross, pengendara harus berhenti dan memberikan jalan.
Aturan yang sangat penting
Jangan menggunakan smartphone sambil bersepeda
Saat sepeda sedang bergerak, dilarang memegang smartphone untuk menelepon atau terus melihat layar.
Sejak sistem tilang biru berlaku, pelanggaran penggunaan ponsel dengan cara memegangnya dapat dikenai denda pelanggaran sebesar 12.000 yen.
Jika penggunaan ponsel menyebabkan bahaya lalu lintas, kasus tersebut dapat masuk ke proses pidana dan bukan sekadar tilang biru.
Dilarang bersepeda setelah minum alkohol
Mengendarai sepeda dalam keadaan terpengaruh alkohol dilarang.
Sejak 1 November 2024, pelanggaran mengendarai sepeda dalam kondisi 酒気帯び運転 juga memiliki sanksi pidana.
Pelanggar dapat dikenai hukuman penjara hingga 3 tahun atau denda hingga 500.000 yen.
Jangan berboncengan atau berkendara sejajar sembarangan
Berboncengan dengan sepeda pada dasarnya dibatasi. Berkendara sejajar dengan sepeda lain juga dilarang.
- Berboncengan dan pelanggaran batas muatan tertentu: 3.000 yen.
- Berkendara sejajar: 3.000 yen.
Gunakan helm
Sejak 1 April 2023, semua pengguna sepeda diwajibkan untuk berusaha memakai helm (努力義務).
Berdasarkan informasi yang dikonfirmasi dalam data penelitian, tidak ada denda pelanggaran yang ditunjukkan hanya karena tidak memakai helm.
Tilang biru untuk sepeda sejak April 2026
Sejak 1 April 2026, sistem pemberitahuan pelanggaran lalu lintas (交通反則通告制度) juga berlaku untuk pengendara sepeda berusia 16 tahun ke atas.
Contoh denda pelanggaran
- Menggunakan smartphone sambil memegangnya: 12.000 yen
- Masuk ke perlintasan kereta yang sudah ditutup: 7.000 yen
- Melanggar lampu lalu lintas: 6.000 yen
- Melanggar kewajiban berkendara aman: 6.000 yen
- Melawan arah atau pelanggaran posisi berkendara: 6.000 yen
- Tidak memprioritaskan pejalan kaki di penyeberangan: 6.000 yen
- Tidak berhenti di tanda berhenti: 5.000 yen
- Berkendara malam tanpa lampu: 5.000 yen
- Pelanggaran aturan tertentu seperti berkendara menggunakan payung: 5.000 yen
Tidak semua pelanggaran otomatis langsung menghasilkan tilang biru. Polisi pada dasarnya dapat memberikan peringatan terlebih dahulu, sedangkan pelanggaran yang berbahaya atau dapat menyebabkan kecelakaan dapat ditindak.
Jika menerima tilang biru
- Polisi memberikan dokumen tilang biru dan formulir pembayaran.
- Jika menerima pelanggaran tersebut, pada prinsipnya denda sementara dapat dibayar dalam waktu 7 hari sejak hari setelah penindakan melalui bank, kantor pos, atau lembaga keuangan yang ditentukan.
- Jika belum membayar, Anda akan menerima pemberitahuan dari pusat pemberitahuan pelanggaran lalu lintas.
- Setelah menerima pemberitahuan, pembayaran dalam waktu 10 hari memungkinkan kasus selesai tanpa dilanjutkan ke proses penuntutan pidana.
- Jika denda tidak dibayar, kasus dapat dilanjutkan melalui proses pidana.
Hal yang sering membingungkan warga asing
Aturan Jepang juga berlaku untuk warga asing
Tidak ada pengecualian berdasarkan kewarganegaraan dalam aturan sepeda yang dikonfirmasi. Jika Anda bersepeda di Jepang, aturan lalu lintas Jepang berlaku.
Tidak perlu SIM untuk mengendarai sepeda
Sepeda tidak memerlukan surat izin mengemudi. Namun, Anda tetap dapat diperiksa atau ditindak jika melanggar aturan.
Jika tidak memiliki SIM saat identitas perlu diperiksa, polisi dapat menggunakan dokumen seperti My Number Card atau kartu pelajar.
Aturan earphone dan payung dapat berbeda menurut daerah
Penggunaan earphone yang membuat Anda tidak dapat mendengar suara yang diperlukan untuk berkendara dengan aman dapat menjadi pelanggaran.
Aturan terperinci tentang earphone, berkendara menggunakan payung, cara membawa barang, dan membawa anak dapat berkaitan dengan aturan Komisi Keselamatan Publik di masing-masing prefektur.
Periksa aturan asuransi sepeda di daerah Anda
Kewajiban mengikuti asuransi tanggung jawab kecelakaan sepeda tidak ditetapkan secara seragam oleh satu aturan nasional. Ketentuannya dapat berbeda menurut peraturan pemerintah daerah.
Data nasional terbaru untuk seluruh pemerintah daerah pada 2026 tidak dikonfirmasi dalam penelitian ini. Karena itu, periksa situs resmi pemerintah daerah tempat Anda tinggal atau menggunakan sepeda.
Jika terjadi kecelakaan atau keadaan darurat
Jika terjadi kecelakaan
- Kecelakaan sepeda juga termasuk kecelakaan lalu lintas.
- Jika ada orang yang terluka, lakukan tindakan pertolongan.
- Laporkan kecelakaan kepada polisi.
- Tidak melakukan pertolongan atau tidak melaporkan kecelakaan dapat menimbulkan tanggung jawab pidana.
Jangan membayar denda langsung kepada polisi di tempat
Denda pelanggaran resmi tidak dibayarkan secara tunai kepada polisi di lokasi penindakan.
Jika seseorang yang mengaku sebagai polisi meminta pembayaran denda langsung di tempat, polisi Jepang mengarahkan masyarakat untuk menghubungi 110.
Poin penting yang perlu diingat
- Sepeda adalah kendaraan ringan di Jepang.
- Pada dasarnya gunakan sisi kiri jalan raya.
- Patuhi lampu lalu lintas dan tanda berhenti.
- Prioritaskan pejalan kaki.
- Nyalakan lampu pada malam hari.
- Jangan menggunakan smartphone sambil bersepeda.
- Jangan bersepeda setelah minum alkohol.
- Gunakan helm.
- Sejak April 2026, pengendara berusia 16 tahun ke atas dapat dikenai tilang biru untuk pelanggaran tertentu.
- National Police Agency Japan — Bicycle Portal
- National Police Agency Japan — aturan tilang biru untuk sepeda
- National Police Agency Japan — aturan penggunaan smartphone dan alkohol
- Immigration Services Agency of Japan — Foreign Residents Support Portal
- Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism — informasi asuransi sepeda